Montréal accueille un tout nouvel aéroport national
Les personnes voyageant dans le Grand Montréal auront bientôt une nouvelle façon de prendre leur envol. Dès le 15 juin 2026, le terminal passagers de Aéroport Métropolitain de Montréal (MET) ouvrira officiellement à Longueuil, offrant à la région un deuxième aéroport commercial et élargissant les options de vols intérieurs.
Une nouvelle porte d’entrée prend son envol dans le Grand Montréal
Le terminal accueillera d’abord des vols exploités par Porter Airlines et Pascan Aviation, reliant la Rive-Sud de Montréal à plusieurs destinations au Canada.
Conçue pour compléter les opérations de YUL Aéroport International Montréal-Trudeau, la nouvelle installation vise à alléger la pression sur le principal aéroport de la région tout en offrant davantage d’options de départ aux personnes voyageant depuis Montréal.
Selon la direction de MET, le projet répond à une demande croissante :
- pour davantage d’options de transport aérien dans la région métropolitaine
- pour permettre aux compagnies aériennes d’élargir leur réseau de destinations
- pour offrir plus de flexibilité aux personnes qui planifient leurs déplacements
Situé à environ 15 km du centre-ville de Montréal, l’aéroport sera accessible grâce à la navette express METbus, qui reliera directement le terminal à la station de métro Longueuil–Université-de-Sherbrooke metro station.
Le site comptera également 2 600 places de stationnement ainsi qu’une zone de débarcadère de 500 mètres à trois voies, conçue pour faciliter la circulation.
Un aéroport pensé pour l’efficacité
S’étendant sur près de 21 000 mètres carrés, le nouveau terminal MET a été conçu pour offrir une expérience à la fois fluide et confortable.
À l’intérieur, les personnes voyageant trouveront :
- 9 passerelles d’embarquement
- 28 comptoirs d’enregistrement
- 10 bornes libre-service
- 2 carrousels à bagages
- et une salle d’attente pouvant accueillir jusqu’à 900 personnes
Le contrôle de sécurité sera assuré par trois points de vérification, tandis que l’aménagement compact du terminal vise à réduire le temps nécessaire pour passer du débarcadère à la porte d’embarquement.
Une fois pleinement opérationnel, le terminal pourra accueillir jusqu’à quatre millions de passagers par année et devrait ajouter entre 30 et 40 vols quotidiens au réseau aérien de la région.
Un projet qui reflète l’engagement de Montréal envers un transport durable
L’aéroport met également l’accent sur le développement durable. Le bâtiment fonctionne entièrement à l’électricité et la grande majorité des véhicules de l’aéroport sont électriques. Le glycol utilisé pour le dégivrage des avions sera aussi récupéré et recyclé dans le cadre de la stratégie environnementale de l’installation.
Les responsables du projet expliquent avoir voulu repenser l’expérience aéroportuaire pour les personnes voyageant aujourd’hui, en misant sur une circulation fluide, une grande efficacité et un environnement à échelle humaine.